减速器的功用以及减速器的分类

一、减速器的功用

减速器是用来降低转速和增大转矩，以满足工作要求。在某些场合也用来增速，称为增速装置。
减速器的功用：用来降低转速和增大转矩，以满足工作要求。在某些场合也用来增速，称为增速装置。

二、减速器的分类
1)按照传动类型分齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器以及由它们互相组合起来的减速器。
2)按照齿轮的外形分圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和它们组合起来的圆锥一圆柱齿轮减速器。
3)按照传动的级数分单级和多级减速器。
单级齿轮减速器
多级齿轮减速器
多级圆柱齿轮减速器按照传动的布置形式 可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
展开式双级齿轮减速器，同轴式双级齿轮减速器

分流式双级齿轮减速器
常用的齿轮传动和蜗杆传动组成的减速器齿轮减速器 蜗杆减速器 蜗杆-齿轮减速器行星齿轮减速器 摆线针轮减速器 谐波齿轮减速器 上述六种减速器已有标准系列产品，只有在选不到合适的产品时，才自行设计制造减速器。
齿轮减速器应用广泛，结构简单，精度容易保证。轮齿可做成直齿、斜齿和人字齿。
展开式双级 齿轮减速器
蜗杆减速器结构紧凑，传动比大，工作平稳，噪声小，但效率较低。
蜗杆-齿轮减速器有齿轮传动在高速级和蜗杆传动在高速 级两种型式。前者结构紧凑，而后者传动效率高。

行星齿轮减速器
行星齿轮传动有效利用了功率分流和输入、输出的同轴性以及合理地使用了内啮合，因而与普通定轴齿轮传动相比较，具有质量小、体积小、传动比大、承载能力大以及传动平稳 和传动效率高等优点，常作为减速器、增速器、 差速器和换向机构以及其它特殊用途，广泛应 用于冶金、矿山、起重运输、建筑、航空、船 舶、纺织、化工等机械领域。